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기사 (전체 482건) 제목보기제목+내용
[항만] 부산항, 세계 5위 항만 탈환 실패
지난해 홍콩항에 앞서다 막판 역전당해 부산항이 지난해 컨테이너 물동량 세계 5위 항만의 자리를 되찾는 데 실패했다. 계속 부진하던 홍콩항의 물동량이 막판에 큰 폭으로 늘어나 부산항의 추격을 따돌렸다. 2일 부산항만공사에 따르면 홍콩항은 지난해 20피트
김형준 기자   2017-02-03
[항만] 중·동구, 북항 재개발 땅 전쟁
중구·동구 오페라하우스 관할권 두고 입장차합의 불발 시 BPA 등 행정협의회가 중재부산 북항 재개발 매립지 153만2419㎡의 경계 조정을 앞두고 중구와 동구가 ‘아전인수’식 용역 결과를 발표하며 치열한 격전을 예고했다.중구와 동구는 1일 오후 북항
김형준 기자   2017-02-02
[항만] BPA, 부산항 환적 인센티브 확대 예정…내부서도 반대 여론 일어
올해 362억원 규모…예년보다 2배 증가객관적 효과 검증안돼 비판 여론 높아 올해 물동량 유치에 비상이 걸린 부산항만공사(BPA)가 환적 인센티브 개편 방향을 놓고 고민하고 있다. BPA는 올해 인센티브 규모를 예년의 배가 넘는 362억
김형준 기자   2017-02-02
[항만] 중국발 크루즈선 부산 기항 취소 확대…사드 후폭풍 거세
취소 통보 총 57회…MCS사 리리카호 21회 감편중국 여행사 한국행 관광객 20% 감축 지시 이행한국과 중국이 한반도 고고도 미사일 방어체계(THAAD·사드) 배치 문제로 극심한 갈등을 빚고 있는 가운데 중국이 한국행 전세기를 불허한데
김형준 기자   2017-01-31
[항만] 크루즈 관광 무서운 성장세… 부산항 모항 크루즈선 34회 출항
해양관광의 꽃 ‘크루즈’…관광산업 중 가장 빠른 속도 성장낮에는 새로운 도시서 기항지 여행, 밤에는 크루즈서 힐링국내 크루즈 관광 수요 증가…연 1만명 크루즈 관광 나서 전 세계는 타이타닉
김형준 기자   2017-01-23
[항만] 부산 크루즈 산업 경제적 효과 1조 4천억원
관광객수 57만명 돌파…전년대비 256% 증가관광객 1인당 102만원 지출…고용 효과 9천명 지난해 부산항에 입항한 크루즈 관광객 수가 57만명을 돌파해 1조 4000억원이 넘는 경제적 효
김형준 기자   2017-01-23
[항만] 신항, 잇따른 배후수송망 확충…물류비 절감·수송 효율화 기대
제2 배후도로 개통으로 연간 물류비 689억원 절감 기대부산해수청, 항로준설 공사로 초대형 선박 안전 입항 도모 부산신항의 배후수송망이 잇따라 확충되는고 모든 수역의 수심이 17m로 깊어지고 등 물류 인프라가 한
김형준 기자   2017-01-12
[항만] 팬스타, 부산 모항 크루즈 여객 수요 파악 나서
코스타쿠르즈사와 판매대리점 계약 18일 체결국적 크루즈선 도입 시 국내 모항 선정에 반영현대상선과 함께 국적 크루즈선 도입을 꿈꾸는 팬스타그룹이 부산을 모항으로 하는 크루즈 여객 수요를 가늠해보기 위해 크루즈 상품 판매에 나선다.팬스타그룹은 오는 18
김형준 기자   2017-01-12
[항만] 신항 제2배후도로 개통임박…서부산 사통팔달 교통망 ‘성큼’
주행시간 34분 단축… 물류비 연간 689억원 절감교통량 분산 효과로 제1배후도로 혼잡도 개선 11일 오후 부산 신항과 남해고속도로 진례 분기점을 잇는 제2배후도로는 임박한 개통식 준비에 분주한 모습을
김형준 기자   2017-01-11
[항만] 중국발 크루즈선 부산항 기항 취소 줄이어…사드 영향?
일주일새 취소 통보 27회…BPA, “이례적”올해 관광객 6만명 감소…641억원 증발올해 부산항에 오기로 했던 중국발 크루즈선들이 줄줄이 기항을 취소하고 나서 지역 크루즈산업 활성화에 찬물을 끼얹고 있다.5일 부산항만공사(BP
김형준 기자   2017-01-05
[항만] BPA, 네덜란드에 공동물류센터 건립한다
타당성 검토 진행…올 하반기 착공 돌입부산항 수출입 물동량 창출 효과 기대부산항만공사가 해외 물류사업 추진을 통한 부산항 물동량 증대를 꾀하고 있다.4일 부산항만공사에 따르면 ‘네덜란드 로테르담 공동물류센터 건립사업’ 타당성 검토를 진행하
김형준 기자   2017-01-04
[항만] BPA, 셋방살이 13년 만에 자체 사옥으로 이사
옛 연안여객터미널 48억원 들려 리모델링비싼 임차료 및 주차장 이용 부담이 배경 부산항만공사가 출범 13년 만에 전세살이를 마감하고 사옥을 마련해 옮긴다.부산항만공사는 부산 중구 중앙동에 위치한 옛 연안여객터미널을
김형준 기자   2017-01-04
[항만] 부산항, 2년만에 세계 컨테이너항 5위 자리 복귀
경쟁항인 홍콩항 1936만teu…전년대비 3.5% 하락BPA, 올해 컨테이너 물동량 목표치 2천만개 설정 한진해운 사태 등 악재로 지난해 컨테이너 연간물동량이 감소한 부산항이 세계 컨테이너항 5위 자리
김형준 기자   2017-01-03
[항만] 용호부두 방파제 198억원 들여 완공
부산지방해양수산청은 용호부두의 정온 확보 및 이용 선박의 안전 계류를 위해 부산항 용호부두 방파제 축조공사를 준공했다고 3일 밝혔다.부산해수청은 총 198억원의 사업비를 투입해 2014년 7월 착공 이후 2년 5개월여만에 용호부두 전면에 200m 가량
김형준 기자   2017-01-03
[항만] 부산항 창출 부가가치, 싱가폴 등 세계 주요항만에 40% 수준
화물운송·하역 등 단순 기능에만 머물러 부가가치 낮아우수한 해양 비즈니스 여건에도 항만관련 산업 육성 못해 컨테이너 물동량 기준으로 세계 6위권에 드는 부산항의 부가가치 창출은 외국 항만보다 형편없이 떨어진다.우종
김형준 기자   2016-12-30
[항만] 하역료 인하·외국자본 종속 심화된 부산항… 빈 껍데기 항만 전락 우려
해운동맹 재편 앞두고 ‘컨’ 운영사 하역료 경쟁부산신항 2부두 운영사(PNC) 삼성 지분 DPW 인수 올해 글로벌 해운동맹 출범을 앞두고 부산신항 컨테이너 터미널 5개 운영사들이 치열한 물동량 유치 경쟁에 나서면서
김형준 기자   2017-01-02
[항만] 부산항, 물동량 중심 항만 운영 한계 직면…고부가가치 종합항만 전환 필요
한진해운 사태 등 대내외적 악재로 환적화물 창출 ‘비상’지지부진한 북항재개발 및 항만 기능 구축사업 속도내야무기력한 부산항만공사에 자율성 부여로 위기 돌파해야 1970년대 이후 고속성장을 질주해온 부산항은 지난해
김형준 기자   2016-12-29
[항만] 내년 1월 부산항대교 통과 선박 높이 63m로 상향…초대형 크루즈 통과 가능
부산해수청, 내달 선박 높이 상향 조정 확정 고시 계획아시아 최대 크루즈선 퀀텀호 등 굴뚝접고 입항 예정 내년 1월에 부산항대교를 통과할 수 있는 선박의 높이가 현행 60m에서 63m로 상향 조정된다.10만t 이상
김형준 기자   2016-12-28
[항만] 부산신항에 경남 활수산물 수출 전전기지 건립
BPA-경남도, ‘수출 물류 거점센터 건립’ MOU 체결 .부산신항 배후단지에 활수산물 수출 전진기지가 들어선다.우예종 부산항만공사(BPA) 사장과 홍준표 경상남도 도지사는 26일 오후 2시 30분 경상남도청에서
김형준 기자   2016-12-26
[항만] 위기에 부산항, 한진해운 네트워크 복원이 급선무
한진해운 사태로 항만물류업 벼랑 끝 내몰려국적 원양선사와 근해선사 상생관계 구축 필요 동북아시아의 관문인 부산항은 올해 혹독한 시련을 겪었다.한진해운의 법정관리에 이은 사실상 파산은 세계적인 물류대란을 일으켰고 그
김형준 기자   2016-12-26
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