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기사 (전체 282건) 제목보기제목+내용
[해운] “내년 해운·조선·금융시장 전망하다”
부산국제해운·조선·금융세미나3개 시장진단-성장 방안 모색 “2015년 해운시장은 호주, 브라질에서의 철광석 수출량이 늘어나고 미국의 곡물 수출이 최고로 늘어나 2013년 이전과 같은 높은 성장은 이뤄지지 않겠으나 올해와 같은 5% 성장을 예상한다”영국
장청희 기자   2014-10-28
[해운] 한진해운홀딩스, ‘유수홀딩스’로 변경
사명 바꾸고 음식점업 등 사업 추가주식분할도 추진…발행주식수 증가한진해운과 분리한 최은영 회장의 한진해운홀딩스가 사명에서 ‘한진’을 떼기로 했다.한진해운홀딩스는 사명을 ‘유수홀딩스’(영문 eusu holdings)로 바꾸고 음식점업과 프랜
김형준 기자   2014-10-20
[해운] 조선사 수주경쟁 '엔저' 업은 일본에 또 밀렸다
구조조정을 마무리하고 엔저를 등에 업은 일본 조선업이 한국을 본격적으로 넘보고 있다. 한·중·일 삼국 간 선박 수주경쟁에서 한국은 지난달 일본에 밀려나 3위로 주저앉았다. 9일 국제 해운·조선 시황 분석기관인 클락슨에 따르면 지난달 국가별 선박수주량은
일간리더스경제신문   2014-10-10
[해운] 정부, 유람선 선령 25년 제한 추진
전남 신안군 홍도 해상에서 좌초된 유람선 사고를 계기로 법적으로 선령(船齡) 제한을 해야 한다는 지적이 나오는 가운데 정부가 유람선 선령을 25년으로 제한하는 방안을 추진하기로 했다.소방방재청의 한 관계자는 6일 연합뉴스와 통화에서 "현행 유·도선법에
일간리더스경제신문   2014-10-06
[해운] 성동조선해양, 글로벌 ‘톱10’ 재진입
2년여만에 수주잔량 세계 10위 탈환한진중공업 수빅조선소는 12위로 밀려성동조선해양이 2년 4개월만에 수주잔량 기준 세계 10위에 이름을 올리는 등 국내 조선소 7곳이 세계 ‘톱10’ 진입에 성공했다.통상적으로 국내조선소 5~6곳이 글로벌 톱10을 유
김형준 기자   2014-08-27
[해운] 조선업 2분기 실적 ‘먹구름’ 예상
상반기 수주목표 30%도 달성 못해고부가가치 선박 수주 여부 관건 대형 조선사의 2분기 실적이 또다시 부진할 것으로 예상된다. 수주 성적도 기대치에 못 미쳐 업황 회복 가능성에 먹구름이 드리우고 있다.특히 상반기
김형준 기자   2014-07-06
[해운] 한진重 수빅조선소, 선박 5척 동시 명명식
세계 두 번째…척수로는 타이 기록세계 10위 수빅조선소 위상 강화 세계 10위 조선소로 발돋움한 한진중공업 수빅조선소가 세계 조선사에 한획을 그으며 다시 한번 위상을 강화했다.한진중공업은 해외현지법인인
김형준 기자   2014-06-10
[해운] 한진중공업 영도조선소, 올해 첫 수주 '대박'
한진중공업은 다수의 유럽선주와 18만톤급 벌크선 3척을 약2억불에 수주했다고 2일 밝혔다.벌크선은 길이 292m, 폭 45m, 깊이 25m 제원으로 15노트의 속력으로 운행되는 최신 선형이다.최근 선주들의 주요 관심사항인 친환경 선형최적화(eco-de
김형준 기자   2014-04-01
[해운] 부산세관, '찾아가는 FTA-Academy' 운영
부산경남본부세관(세관장 차두삼)은 부산・경남지역 수출기업의 FTA 활용역량 강화를 위해 '찾아가는 FTA-Academy'를 상설 운영한다.부산세관의 '찾아가는 FTA-Academy' 시간 및 장소 등의 제약으로
김형준 기자   2014-03-18
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