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기사 (전체 541건) 제목보기제목+내용
[항만] 부산항만공사 국정감사, “한진해운 사태 대비책 마련해야”
의원들, 환적물량 이탈 방지책 마련 ‘한 목소리’케이엘넷 등 특정업체 특혜 의혹도 제기돼 국회 농림축산식품해양수산위원회의 지난 7일 부산항만공사(BPA) 대상 국정감사에서는 한진해운 사태에 따른 근본적인 대책, 부산항 운영 및 보안 등이 도마 위에 올
김형준 기자   2016-10-10
[항만] 북항재개발지 환승센터 개발 ‘청신호’…민간사업자 투자의향 보여
특수목적법인 D사 5천억원 규모 투자의향서 제출BPA, 사업계획서 받고 우선협상대상자로 선정 예정 민간 사업자를 찾지 못해 난항을 겪어오던 북항재개발지 내 핵심시설인 ‘환승센터’ 개발에 청신호가 켜졌다.부산항만공사
김형준 기자   2016-10-05
[항만] 부산 국제여객터미널, 1년간 20억원 적자… ‘돈먹는 하마’
당초 계획대비 이용객수 크게 감소…절반 수준면세점·식당·커피숍 등 입점 점포도 ‘울상’ 북항재개발의 선도사업이자 막대한 사업비를 쏟아 부어 완공한 부산항 국제여객터미널이 지난 1년간 미흡한 경영성과로
김형준 기자   2016-10-04
[항만] 영도 물양장에 컨테이너 복합쇼핑몰 조성
건대 앞 커먼그라운드 벤치마킹…내년말 개장 목표 부산항 북항의 각종 선박이 계류하는 영도구 봉래동 물양장에 컨테이너 복합쇼핑몰인 ‘씨 사이드 콤플렉스 타운(Sea Side Complex Town)’이 조성된다. 부산시는 문화체육관광부의 조
김형준 기자   2016-10-04
[항만] 부산항 급유선업계, 이달 10일 동맹 휴업 돌입…‘결사항전’ 예고
최근 이사회 열고 결정…운송료 현실화 요구울산·여수항도 동참…물류 차질 불가피 한국급유선선주협회가 운송료 현실화 등을 요구하며 오는 10일부터 부산, 울산, 여수항에서 동맹휴업에 들어가기로
김형준 기자   2016-10-03
[항만] 부산신항에 LNG벙커링 터미널·대형수리조선 단지 조성
단순한 컨테이너 물동량 중심의 부산항이 고부가가치 항만으로 변모할 호기를 맞고 있다. 29일 해수부가 확정·고시한 ‘제3차 전국항만기본계획 수정계획(2016∼2020년)’에는 부산항 신항 내 LNG 벙커링 터미널과 대형수리조선 단지조성이 반영됐
김형준 기자   2016-09-30
[항만] 항만 물류경쟁력 키운다... 2020년까지 14조7000억 투입
해양수산부가 29일 확정·고시한 ‘제3차 전국항만기본계획 수정계획’(2016∼2020년)은 글로벌 선사 재편, 허브 항만 간 경쟁 심화 등 세계 해운·항만 분야의 변화에 맞춰 2020년까지 국내 항만별로 물류경쟁력을 높이는데 초점이 맞춰졌다.
김형준 기자   2016-09-30
[항만] 신항 선석 37개 세계 2대 환적항
정부가 2020년까지 약 5조원(재정·민자 포함)을 투입해 부산항을 세계 2대 컨테이너 환적허브항으로 육성하고 LNG벙커링기지와 대형수리조선단지 조성으로 고부가가치 항만으로 탈바꿈시킨다. 해양수산부는 29일 ‘제3차 전국항만기본계획 수정계획’(2016
김형준 기자   2016-09-30
[항만] 북항운영사 통합 ‘반쪽짜리’ 가닥…경쟁력 약화 우려
4개 운영사 중 2곳만 ‘합병 계약’ 체결물동량 경쟁 지속… 수익성 악화 여전부산 북항의 경쟁력을 높이고자 추진하는 터미널 운영사 통합작업이 결국 ‘반쪽짜리’에 그칠 것으로 보인다.부산항만공사는 지난 23일 북항의 4개 운영사 가운데 CJ
김형준 기자   2016-09-26
[항만] 부산항 물동량 다시 감소세로… 8월에 2.8% 감소
부산항의 컨테이너 물동량 회복세가 8월에 꺾였다. 22일 부산항만공사(BPA)에 따르면 8월 물동량은 20피트 기준 159만6000개로 지난해 같은 달(164만3000개)보다 2.8% 줄었다. 수출입화물은 77만4000개로 1.1%, 환적화물은 82만
김형준 기자   2016-09-23
[항만] BPA, 인센티브 대폭 확대…환적화물 이탈 방지 ‘안간힘’
211억원 규모 인센티브 확대안 항만위 제출항만시설 사용료 전액 면제 등 기항 유도‘한진해운 사태로 동북아 환적중심항의 위상을 위협받게 된 부산항만공사가 인센티브 제도 대폭 확대라는 긴급 처방을 내놨다.항만공사는 211억원 규모의 인센티브 확대안을 항
김형준 기자   2016-09-21
[항만] 해운공룡, 미주 노선 차지... '부산 환적거점항' 제동
부산항 ‘동북아 환적거점항’ 살얼음…상하이항 반사이익상하이 새로운 물류중심지 활용될 가능성 커 한진해운의 황금황로인 미주 노선이 외국선사들의 손에 넘어가면서 동북아 환적허브항을 지향하던 부산항이 살얼음판을 걷게 됐다. 반면 동북아 환적화물
김형준 기자   2016-09-13
[항만] 부산항만공사, 한진해운 대체선박에 항만사용료 전액 감면
이달 1일부터 오는 12월 31일까지 한시적 시행‘CHKYE’ 부산항 붙잡아두기 위한 고육지책 부산항을 운영하는 공기업인 부산항만공사(BPA)가 한진해운 사태로 초래된 물류혼란을 조기에 수습하려고 한진해운 동맹선사들에 한시적으로 항만시설사용료를 전액
김형준 기자   2016-09-13
[항만] 부산항 북항에 ‘부산만의 야간경관’ 만든다
환경 워터프런트로 재개발될 예정인 부산항 북항 일대에 부산 만의 특색을 지닌 야간경관이 조성된다. 부산시는 부산항 북항 야간경관의 성격과 기본개념을 정립하고 북항 재개발에 따른 야간경관 실행계획과 가이드라인을 설정하는 북항 야간경관 종합계획을 수립하기
조탁만 기자   2016-09-12
[항만] 부산 항만업체 줄도산 위기... 매출피해 1657억원 예상
한진해운 사태로 인해 향후 부산항 관련 업체들의 연쇄도산과 실업 발생이 불가피해질 전망이다. 8일 부산지방해양수산청에 따르면 한진해운 여파로 인한 부산 항만물류 업체의 피해가 연간 1657억원에 달할 것으로 예상됐다. 한진해운과 거래하는 지역 항만산업
김형준 기자   2016-09-09
[항만] 부두 화물 포화상태··· 반출에도 추가 비용
쌓여가는 컨테이너에 부산항 ‘대혼란 사태’ 빚어지나?한진해운 터미널 장치율 80% 근접…포화 상태한진해운 자사선 38척 귀항시 ‘대혼란’ 우려대체장치장 마련·보세구역 지정 등 대책 시급 “이 많은 컨테이너들을 어떻게 처리할건지 모르겠네요.
김형준 기자   2016-09-07
[항만] 부산신항 래싱업체 작업재개…사태 일단락
BPA, 8월분 임금 직접 지급 결정항계밖 대기 한진해운 선박 5척 입항부산신항 래싱업체 3곳의 작업거부 사태가 합의점을 찾으며 일단락됐다.부산지방해양수산청은 지난 2일 오전 부산항만공사, 부산항만산업협회 및 관련 업체 등과 대책회의를 가진 이후 부산
김형준 기자   2016-09-02
[항만] 부산신항 래싱업체 작업복귀…한진 선박들 오후에 접안
밀린 대금 지급을 요구하며 작업을 거부해온 부산신항 래싱업체 3곳이 2일 작업에 복귀하기로 했다.이에따라 부산 외항에서 대기 중인 한진저머니호 등이 오후 4시부터 순차적으로 신항 한진터미널에 접안해 하역작업을 할 예정이다.부산해양수산청과 부산항만공사,
연합뉴스   2016-09-02
[항만] 한진해운 선박 부산신항 접안 못 해…래싱업체 작업거부
한진해운의 법정관리 신청 후에 외국에서 한진해운 선박 압류와 입항거부 등이 이어지는 가운데 부산신항에서도 컨테이너를 고박하는 래싱업체들이 대금 체불을 이유로 작업을 거부하고 나섰다.이 때문에 한진해운 선박이 부산신항 컨테이너 터미널에 입항하지 못하고
연합뉴스   2016-09-01
[항만] 한진해운 청산시 부산항 연간 부가가치 최대 1100억원 사라져
한국해양수산개발원, 이탈 환적화물 연간 최대 160만개 추정관련업체 일감·수입 감소로 인력 감축시 대량 실직사태 우려 채권단의 지원 중단 결정으로 한진해운이 최후의 수단인 법정관리를 선택했다.원양선사의 법정관리는
김형준 기자   2016-08-31
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