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기사 (전체 285건) 제목보기제목+내용
[해운] 국내 해운사, 파나마 운하에 대형선박 투입 ‘러쉬’
현대상선, 1만TEU급 5척 공급 공동운항한진해운, 단독노선 선박 대형화 전략 파나마 운하가 확장 개통하면서 국내 해운사들이 대형 선박을 잇달아 투입한다.선박 규모가 커지면 원가 경쟁력이 높아져 수익성을 개선할 수
김형준 기자   2016-06-29
[해운] 부산-제주 뱃길 7월 20일 재개
부산-제주 뱃길이 1년여 만에 다시 열린다. 동북아카페리는 다음달 20일부터 제주행 카페리 운항을 재개한다고 28일 밝혔다. 동북아카페리는 선박물류회사인 코르웰이 연안해운업에 진출하려고 새로 세운 회사로 기존 부산~제주 여객선사인 서경카훼리의 경영난으
김형준 기자   2016-06-29
[해운] 5월 항만물동량 1억2천446만t…작년보다 1.4%↑
5월 전국 무역항에서 처리한 항만물동량이 총 1억2446만t으로 작년 같은 기간보다 1.4% 증가했다고 해양수산부가 23일 밝혔다. 해수부에 따르면 지난달 전체 항만물동량 가운데 수출입화물이 1억265만t, 연안 화물이 2181만t을 각각 차지했다.
김형준 기자   2016-06-24
[해운] 현대상선, 세계 최대 해운동맹 '2M' 가입할 듯
글로벌 해운동맹(얼라이언스) 합류를 추진해온 현대상선이 세계 최대 해운동맹인 ‘2M’에 가입할 전망이다. 현대상선은 23일 “최근 2M이 협력 의사를 공식적으로 밝힘에 따라 얼라이언스 가입을 위한 본격적인 협상을 벌이고 있다”고 밝혔다. 협상은 상당
일간리더스경제신문   2016-06-24
[해운] 성동조선, 그리스서 2000억원 규모 선박 수주
정유운반선 4척…올해 첫 수주 기록노사 화합 밑거름…추가 수주 가능성 수주절벽에 허덕이던 성동조선해양이 오랜 침묵을 깨고 그리스 선박박람회에서 올해 첫 수주 소식을 알렸다.성동조선해양은 그
김형준 기자   2016-06-10
[해운] 현대상선, 해운동맹 합류 ‘속도낸다’
최근 회의서 선사들과 접촉 본격화합류 지지 설득작업…정부 지원사격 사채권자 채무재조정을 완료하고 용선료 협상도 곧 타결을 앞둔 현대상선이 나머지 과제인 글로벌 해운동맹 합류를 위한 논의를 본격적으로 시
김형준 기자   2016-06-04
[해운] 현대상선 용선료 협상 결론 내달로 넘길 듯…사채권자집회 ‘분수령’
사채권자집회서 진행상황 설명 협조 구할듯해운동맹 합류에도 속도…선사 대상 설득 현대상선 구조조정의 성패를 가를 해외 선주들과의 용선료 협상의 최종 결론은 잠정적인 ‘데드라인’으로 여겨졌던 이번달 말을
김형준 기자   2016-05-30
[해운] 한국 선급, 베트남에 선진 검사 기술 전수
베트남선급 검사원들이 한국을 찾아 기술교육을 전수받았다.한국선급(KR)은 최근 베트남선급(VR, Vietnam Register) 검사원들에 대한 기술 교육을 마치고 1차 수료식을 개최했다고 25일 밝혔다.한급선급은 지난해 8월 베트남선급과 기술교육 M
최형욱 기자   2016-05-25
[해운] 한국 해운사, 외국 5년전 끝낸 구조조정 이제야 시작…‘뒷북’
프랑스 해운사 CMA CGM 정부 지원에 ‘기사회생’통합적 의사결정 내릴 ‘컨트롤 타워’ 필요 현대상선과 한진해운 등 양대 해운사가 나란히 힘겨운 구조조정 작업을 벌이는 상황에 부닥치자 이미 5년 전에 해운사 구조
김형준 기자   2016-05-25
[해운] 조선3사 차입금 5년새 14조 늘어…불리한 수주계약 때문
“수주 가뭄으로 관행 거스르기 어려울 것” 국내 대형 조선 3사의 차입금 규모가 불리한 수주계약 방식 탓에 2010년 이후 5년 새 2배 이상으로 불어난 것으로 나타났다. 8일 각사의 사업보고서와 금융권 분석 결과에 따르면 대우조선해양, 삼성중공업,
일간리더스경제신문   2016-05-09
[해운] 20년 협의 끝에 한국-이란 해운협정 체결
양국 선박, 상대편 항만 자유롭게 입항상대 항만 지점 설립 본국 송금 보장한국과 이란이 해운협정을 체결했다.해양수산부는 박근혜 대통령이 방문 중인 이란과 해운협정 및 항만개발협력·해양수산협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 2일 밝혔다.한국과 이란의 해
김형준 기자   2016-05-02
[해운] 한진해운·현대상선 양대 해운동맹 잔류는 어떻게 되나?
독익 하팍로이드에 잔류 가능성 타진 예정경영정상화 관건…자칫 ‘외톨이’ 될 수 있어 내 양대 해운사가 모두 자율협약을 통한 구조조정을 추진하면서 최근 들어 급속히 재편되고 있는 글로벌 해운동맹(얼라이언
김형준 기자   2016-05-02
[해운] "조선업 구조조정 칼바람 대책 세우자"
국내 조선업에 구조조정 칼바람이 몰아치고 있는 가운데 정부 및 지자체 등 관계기관은 고용안정에 대한 대책마련에 고심하고 있다. ‘수주절벽’에 직면한 조선업계는 정부의 전폭적인 지원을 촉구하고 나섰다. 경남 지방자치단체와 조선업체 그리고 관련부처·기관
김형준 기자   2016-04-29
[해운] “해운 위기, 용선료 인하·합병으로 해결될 문제 아니다”
국내 양대선사 합병 근본대책 되지 못해…부정적 의견경영난에 처한 한진해운과 현대상선의 향배와 글로벌 해운동맹 재편 움직임이 관심사다. 특히 이러한 요소가 부산항에 미칠 영향에 항만업계의 관심이 집중되고 있다. 양대 국적선사인 한진해운과 현
김형준 기자   2016-04-28
[해운] 구조조정 태풍 휘말린 5대 업종... 경제계 "비상 경영"
◇ ‘벼랑 끝’ 해운·조선… 올해도 암울 현재 5대 업종 중 구조조정 1순위로는 해운업이 꼽힌다.현대상선과 한진해운 등 국내 해운사들이 장기 불황으로 적자의 늪에서 허덕이고 있다. 지난 2008년 리먼 브러더스 사태 이후 세계 선박 수출입
연합뉴스   2016-04-22
[해운] 3월 국내 해운업 체감경기 바닥서 소폭 반등
해운BSI, ‘64’ 기록…운임 상승 영향출혈경쟁 지속…업황 회복 부정적 세계경제의 불확실성이라는 한파로 꽁꽁 얼어붙었던 국내 해운기업 체감경기가 지난달 다소 풀린 기미를 보였다.하지만 국
김형준 기자   2016-04-13
[해운] 해기사 양성 ‘오션폴리텍’ 6년 연속 취업률 100%
청년 미취업자 3급 해기사 양성 프로그램교육비 전액 국가 지원…9개월 과정 청년 취업난이 갈수록 심해지고 있지만 6년 연속으로 수료자 전원이 취업한 교육 프로그램이 있다.선원 양성 및 재교육 전문기관인
김형준 기자   2016-03-07
[해운] 부산 해운업, 중국경제 둔화에 ‘몸살 앓는다’
작년 매출 급감…실물수요 위축·운임 약세 영향올해 전망도 암울…체감 경기 2개월 연속 최저치 부산지역 해운업 경기가 중국경제 둔화 등 세계경제 위축에 발목이 잡혀 끝없이 추락하고 있다.2일
김형준 기자   2016-03-02
[해운] 한국선급, 올해 정기총회 열어
한국선급(KR)은 24일 대한상공회의소에서 박범식 회장을 비롯한 관련단체와 업계 관계자 등 80여명이 참석한 가운데 제 54회 정기 총회를 개최했다.이날 총회에서는 회무사항 등 현안보고와 2015년도 사업 결산 등을 의결했다.한국선급은 지난해 적극적인
김형준 기자   2016-02-24
[해운] 7월부터 컨테이너 화물 총중량 검증
화주, 선사와 항만터미널 통보해야선박 복원성 문제 방지 목적 오는 7월부터 화주가 사전에 컨테이너의 총중량을 검증받아 선사와 항만터미널에 통보할 의무가 생긴다.해양수산부는 최근 화주·선주협회 등 관계자와 회의를 통
김형준 기자   2016-02-22
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