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기사 (전체 482건) 제목보기제목+내용
[항만] 부두 화물 포화상태··· 반출에도 추가 비용
쌓여가는 컨테이너에 부산항 ‘대혼란 사태’ 빚어지나?한진해운 터미널 장치율 80% 근접…포화 상태한진해운 자사선 38척 귀항시 ‘대혼란’ 우려대체장치장 마련·보세구역 지정 등 대책 시급 “이 많은 컨테이너들을 어떻게 처리할건지 모르겠네요.
김형준 기자   2016-09-07
[항만] 부산신항 래싱업체 작업재개…사태 일단락
BPA, 8월분 임금 직접 지급 결정항계밖 대기 한진해운 선박 5척 입항부산신항 래싱업체 3곳의 작업거부 사태가 합의점을 찾으며 일단락됐다.부산지방해양수산청은 지난 2일 오전 부산항만공사, 부산항만산업협회 및 관련 업체 등과 대책회의를 가진 이후 부산
김형준 기자   2016-09-02
[항만] 부산신항 래싱업체 작업복귀…한진 선박들 오후에 접안
밀린 대금 지급을 요구하며 작업을 거부해온 부산신항 래싱업체 3곳이 2일 작업에 복귀하기로 했다.이에따라 부산 외항에서 대기 중인 한진저머니호 등이 오후 4시부터 순차적으로 신항 한진터미널에 접안해 하역작업을 할 예정이다.부산해양수산청과 부산항만공사,
연합뉴스   2016-09-02
[항만] 한진해운 선박 부산신항 접안 못 해…래싱업체 작업거부
한진해운의 법정관리 신청 후에 외국에서 한진해운 선박 압류와 입항거부 등이 이어지는 가운데 부산신항에서도 컨테이너를 고박하는 래싱업체들이 대금 체불을 이유로 작업을 거부하고 나섰다.이 때문에 한진해운 선박이 부산신항 컨테이너 터미널에 입항하지 못하고
연합뉴스   2016-09-01
[항만] 한진해운 청산시 부산항 연간 부가가치 최대 1100억원 사라져
한국해양수산개발원, 이탈 환적화물 연간 최대 160만개 추정관련업체 일감·수입 감소로 인력 감축시 대량 실직사태 우려 채권단의 지원 중단 결정으로 한진해운이 최후의 수단인 법정관리를 선택했다.원양선사의 법정관리는
김형준 기자   2016-08-31
[항만] 개장 1돌 맞이한 부산항국제여객터미널…11만 1천명 이용
아시아 최대 규모…14척 동시 접안 가능2020년 기준 크루즈여객 280만명 수용 부산항 북항 4부두에 지어진 아시아 최대 규모의 국제여객터미널이 31일 개장 1주년을 맞이했다.부산항만공사(BPA)에
김형준 기자   2016-08-31
[항만] 북항 크루즈 부두 확장. 초대형선박 접안 가능
414억원 들여 부두확장2018년 8월 완공 예정 부산항 북항(동삼)에 최대 22만G/T(총톤수)급 국제 크루즈 선박을 수용하기 위한 부두확장 공사가 시작된다고 해양수산부가 29일 밝혔다. 2018년 8월 완공 예정이며 총 414억원이 투입된다. 현재
김형준 기자   2016-08-30
[항만] 부산항 옛 국제여객터미널, 연안여객터미널로 전환
건물 일부, 선사·하역사·부산도선사회 등 사용부산항만공사는 중구 중앙동의 옛 국제여객터미널을 연안여객터미널로 전환했다고 24일 밝혔다.옛 국제여객터미널은 지난해 8월 북항 재개발 지역에 새 터미널이 문을 연 이후 비어있었다.현재는 지난달 29일 운항을
김형준 기자   2016-08-24
[항만] 부산신항, 2-4단계 ‘컨’부두 초대형선 수용 가능
당초 수심 계획 16m→18m 확대 결정부산항 신항 2-4단계 컨테이너 부두의 수심이 현재 계획보다 1m 깊은 18m까지 확보된다.선사의 주력 선박이 1만8000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 이상으로 대형화하는 세계적 추세에 대
김형준 기자   2016-08-24
[항만] 한진해운·현대상선 부산항 ‘컨’ 물동량 비중 추락
2013년 21.3%→올해 15.0%…매년 감소경영난으로 선박 대형화 경쟁서 밀려 경영난을 겪는 국적 선사인 한진해운과 현대상선이 부산항의 컨테이너 물동량에서 차지하는 비중도 추락하고 있다.반
김형준 기자   2016-08-24
[항만] 일본서 ‘부산항 발전의 원동력’ 세미나 열려
日 아시아성장연구소, BPA·항운노조 초청노사갈등 효율적 관리 시스템 중요성 강조 일본의 아시아성장연구소가 최근 부산항만공사(BPA)와 부산항운노조 관계자를 초청해 ‘노사협조 차원에서 본 부산항 발전의 원동력’을
김형준 기자   2016-08-22
[항만] 부산항 물동량 증가세 전환
전년동월대비 5.5% 증가…수출·환적 모두 늘어 파나마운하 확장 개통·현대상선 동맹 가입 영향 올해 들어 내리막길을 걷던 부산항 컨테이너 물동량이 7월에 증가세로 돌아섰다. 22일 부산항만공사 물류망 자료에 따르면 7월 부산항에서 처리한
김형준 기자   2016-08-23
[항만] '신선대' 운영사 임대료 471억원 체납
북항 ‘컨’ 부두 운영사 경영난 심각…임대료 800억원 체납신항 물량 이탈 영향…하역료 반토막 신항과의 경쟁에서 밀린 부산 북항의 컨테이너부두 운영사들이 임대료조차 제때 내지 못할 정도로 경영난을 겪고 있다. 17일 부산항만공
김형준 기자   2016-08-18
[항만] 부산신항 입구 항로 2배로 넓어진다
부산해수청, 준설공사 착공…수심 17m 확보 내년 말이면 부산신항 입구 쪽 항로가 지금보다 2배로 넓어져 선박들이 한층 안전하게 다닐 수 있게 된다.부산해양수산청 부산항건설사무소는 최근 신항 항로 확장을 위한 준설공사를 착공했다고 17일
김형준 기자   2016-08-16
[항만] 해수부, 유엔 개도국 항만개발 사업 지원
해양수산부는 유엔 아시아태평양 경제사회이사회(ESCAP)와 협력해 개발도상국의 항만 개발을 지원한다고 17일 밝혔다.유엔 ESCAP는 1947년 설립된 아시아태평양 지역의 유일한 국제기구로 본부를 태국 방콕에 두고 있다. 회원국은 총 62개국이다.동남
김형준 기자   2016-08-17
[항만] 부산~제주 카페리, 운항 보름 만에 충돌사고
선장 “접안하면서 조류 고려하지 못했다" 부산∼제주 카페리가 운항을 재개한 지 불과 보름 만에 충돌사고를 냈다. 다행히 사고가 경미해 다친 사람은 없었지만, 안전 불감증이라는 지적을 피하기 어렵게 됐다. 지
김형준 기자   2016-08-16
[항만] 내항선 안전관리자 기준 5급 해기사→4급 이상으로
해사안전법 시행령·시행규칙 개정안 입법예고내항선 안전관리자의 자격 기준이 한층 강화되고 정기적인 선박 방문·지도가 의무화된다.해양수산부는 이런 내용을 담은 해사안전법 시행령·시행규칙 일부 개정안을 입법 예고한다고 10일 밝혔다.개정안은 해양사고에 취약
김형준 기자   2016-08-10
[항만] 북항 재개발지 마리나 운영사 국제공모로 선정
이달 중 공고…11월께 우선협상대상자 선정최장 10년 임대…임대료 건물 5%·토지 2% 부산항만공사가 북항재개발지의 핵심 해양관광시설인 마리나의 운영을 맡을 민간업체를 국제공모로 선정하기로
김형준 기자   2016-08-10
[항만] 러시아 페스코, 부산항 기항 확대
러시아 최대 국영선사인 페스코(FESCO)가 이번달부터 부산항 기항횟수를 주 1회에서 2회로 늘렸다. 부산신항의 컨테이너터미널 운영사인 BNCT는 페스코가 새로 서비스를 시작한 CRN 노선을 유치했다고 10일 밝혔다. CRN은 러시아와 한국, 중국을
김형준 기자   2016-08-10
[항만] 부산 찾은 크루즈 관광객 작년 3배…중국인 비중↑
7만7590명…10만톤급 이상 초대형선 기항 늘어중국인 관광객 급증…2013년 대비 10% 이상 증가 올해 부산을 찾는 크루즈 관광객이 중국인 중심으로 급증세를 보이고 있다.올해 들어 7월
김형준 기자   2016-08-08
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